The Ultimate Guide To punca kereta tak boleh start

The Ultimate Guide To punca kereta tak boleh start

Blog Article

Masalah pada alternator boleh disebabkan oleh tali sawat yang longgar atau putus, komponen dalaman yang haus, atau sambungan elektrik yang longgar.

Jangan memaksa menghidupkan enjin berulang kali jika masalah berlaku, kerana ini boleh merosakkan komponen lain.

Palam pencucuh yang kotor atau haus tidak dapat menghasilkan percikan yang diperlukan untuk menghidupkan enjin. Masalah ini sering berlaku pada kereta yang tidak diservis dengan kerap.

Jika sistem imobilizer tak mengenali kunci, maka ia akan menghalang enjin kereta daripada dihidupkan. Lampu amaran imobilizer biasanya akan menyala dalam situasi ini.

Timing belt yang hampir putus boleh menyebabkan enjin tidak dapat dihidupkan. Gantikan timing belt mengikut jadual penyelenggaraan yang disarankan oleh pengeluar.

Penyelenggaraan berkala adalah kunci. Pastikan bateri diperiksa dan diganti mengikut jadual, sistem brek diservis secara rutin, dan komponen seperti hos vakum dan brake booster diperiksa untuk sebarang tanda kehausan atau kerosakan.

Kos pembaikan bergantung kepada punca masalah. Berikut adalah anggaran kos untuk masalah yang paling kerap berlaku:

Sistem imobilizer yang bermasalah sering menjadi punca enjin gagal dihidupkan, terutama apabila kunci tidak dikenali oleh sistem.

Pam bahan api bertanggungjawab membekalkan petrol dari tangki ke enjin. Jika pam bahan api gagal berfungsi, enjin tidak akan punca kereta tak boleh start menerima bahan api yang mencukupi untuk pembakaran, menyebabkan ia tidak boleh dihidupkan. Tanda-tanda pam bahan api tidak berfungsi:

Pernahkah anda mengalami masalah kereta tidak hidup atau tak boleh start? Masalah kereta tidak hidup boleh berlaku sekiranya anda tidak menyelenggarakan kereta anda pada waktu sepatutnya malah menggunakan kereta anda berterusan tanpa apa-apa pembaikian, melihat punca masalah dan sebagainya.

Sistem imobilizer adalah ciri keselamatan yang menghalang enjin daripada dihidupkan tanpa kunci yang betul.

Komputer Enjin (ECU) adalah otak kenderaan yang mengawal hampir semua fungsi enjin, termasuk pencucuhan dan sistem bahan api. Masalah pada ECU boleh menyebabkan enjin kereta tidak boleh dihidupkan. Berikut adalah cara mengatasi masalah ECU:

Hos vakum yang bocor mengganggu fungsi brake booster dan boleh menyebabkan pedal brek keras. Pastikan hos vakum dalam keadaan baik dan bebas dari kebocoran.

Huraian: Kabel yang menghubungkan bateri kepada sistem elektrik kereta yang longgar atau berkarat akan menghalang aliran elektrik yang mencukupi ke enjin untuk menghidupkannya.